Bagaimana cara menilai pelepasan chip dan keausan bit melalui kondisi pemotongan bor lubang dalam? Terutama melalui enam poin berikut:
(1) Kondisi pemotongan tidak dapat diamati secara langsung. Penghapusan chip dan keausan bit hanya dapat dinilai dari suara, chip, beban mesin, tekanan oli, dan parameter lainnya.
(2) Panas pemotongan tidak mudah menyebar.
(3) Sulit untuk menghilangkan keripik. Jika chip diblokir, mata bor akan rusak.
(4) Karena panjang, kekakuan yang buruk dan getaran yang mudah dari pipa bor, sumbu lubang mudah menyimpang, mempengaruhi akurasi pemesinan dan efisiensi produksi.
(5) Koaksialitas garis tengah poros utama, selongsong pemandu pahat, selongsong penopang punjung, dan selongsong penopang benda kerja harus memenuhi persyaratan; sistem cairan pemotongan harus tidak terhalang dan normal; tidak boleh ada lubang tengah pada permukaan ujung pemesinan benda kerja dan pengeboran pada bidang miring harus dihindari; bentuk chip harus tetap normal untuk menghindari pembentukan chip strip lurus; lubang tembus harus dikerjakan pada kecepatan yang lebih tinggi, dan kecepatan harus dikurangi atau dikurangi ketika mata bor akan dibor melalui Matikan untuk mencegah kerusakan pada mata bor.
(6) Pemotongan minyak untuk pemesinan lubang dalam: sejumlah besar panas pemotongan akan dihasilkan dalam proses pemesinan lubang dalam, yang tidak mudah menyebar, dan cairan pemotongan yang cukup perlu disuplai untuk melumasi dan mendinginkan alat pemotong. Umumnya, emulsi 1:100 atau emulsi tekanan ekstrim dipilih; emulsi tekanan ekstrim atau konsentrasi tinggi emulsi tekanan ekstrim dipilih ketika akurasi pemesinan tinggi, kualitas permukaan atau bahan ketangguhan pemesinan diperlukan, dan viskositas kinematik minyak pemotongan biasanya tinggi 10 ~ 20cm2 / S (40 derajat) dipilih, dan aliran tingkat pemotongan minyak adalah 15 ~ 18m / S; minyak pemotongan dengan viskositas rendah dipilih untuk diameter pemesinan kecil; untuk pemesinan lubang dalam yang membutuhkan presisi tinggi, rasio minyak pemotongan dapat berupa 40 persen minyak sulfida tekanan ekstrem, 40 persen minyak tanah, dan 20 persen parafin terklorinasi.