1. Pemesinan lubang dalam dalam keadaan tertutup atau setengah tertutup, sehingga kondisi pemotongan pahat tidak dapat diamati secara langsung.
2. Pemotongan panas tidak mudah menyebar. Secara umum, 80% dari panas pemotongan diambil oleh chip dalam proses pemotongan, sementara hanya 40% dalam pengeboran lubang dalam. Alat pemotong menyumbang sebagian besar panas pemotongan. Mudah menyebar terlambat dan terlalu panas, dan suhu ujung tombak bisa mencapai 600 derajat. Oleh karena itu, metode pendinginan paksa dan efektif harus diadopsi.
3. Keripik tidak mudah dibuang. Karena kedalaman lubang dan jalur panjang chip, mudah diblokir, yang menyebabkan bit pecah. Oleh karena itu, panjang dan bentuk chip harus dikontrol, dan pelepasan chip wajib dilakukan.
4. Kekakuan sistem prosesnya buruk. Karena keterbatasan ukuran lubang, rasio panjang diameter lubang besar, pipa bor tipis dan panjang, kekakuannya buruk, mudah menghasilkan getaran, dan lubang pengeboran mudah menyimpang, sehingga sangat penting untuk mendukung dan membimbing.
Untuk mengarahkan mata bor ke dalam bor dengan benar, metode pemesinan lubang pemandu pada benda kerja atau menggunakan selongsong pemandu biasanya diadopsi, yang pertama digunakan untuk pemrosesan satu bagian, dan yang terakhir digunakan untuk produksi batch. Kesalahan pengeboran lubang dalam disebabkan oleh celah antara bit dan lengan pemandu (lubang pemandu), dan meningkat dengan meningkatnya gaya aksial. Pengaruh jarak bebas antara lengan pemandu dan mata bor pada kesalahan pengeboran. Pada awal pengeboran, gaya radial menekan blok pemandu bit ke dinding lubang selongsong pemandu. Karena celah antara keduanya, pusat bit menyimpang dari pusat rotasi benda kerja. Pada saat ini, diameter lubang bor lebih kecil dari diameter mata bor. Ketika blok pemandu mulai memasuki lubang mesin, di bawah aksi dinding lubang dengan diameter yang sedikit lebih kecil, tepi luar terjepit ke luar, sehingga pusat mata bor digeser ke arah yang berlawanan dengan pusat rotasi benda kerja, sehingga diameter lubang diperluas, dan gesekan antara blok pemandu dan dinding lubang diperas, sehingga torsi pengeboran meningkat dengan cepat.
